Infiniti QX50 2022 vs Audi Q5 2022 : une belle carte cachée
15 juin 2022,
Dans le segment des VUS de luxe compacts, certains modèles sont plus établis que d’autres. On ne se mettra pas la tête dans le sable et on va le reconnaître d’emblée ; le Q5 d’Audi jouit d’une cote de popularité plus forte que notre Infiniti QX50.
Cependant, cela ne veut pas dire que notre modèle n’est pas dans le coup. Bien au contraire, en fait. Voici quelques points qui méritent d’être considérés.
Un moteur plus puissant
Si on compare les moteurs de base des deux modèles, on découvre que leur identité est la même ; un 4-cylindres turbo de 2 litres. Avec le Q5, la puissance annoncée est de 248 chevaux et 273 livres-pieds de couple, ce qui est respectable.
Avec le QX50, elle est de 268 chevaux et de 280 livres-pieds de couple.
La fiabilité
On dira ce qu’on voudra, mais les chiffres sont là pour en témoigner. Le Q5 a été rappelé à huit reprises depuis le début de l’année 2020. Le QX50 ? Trois seulement, dont une pour une erreur contenue sur une étiquette.
Est-ce que vous avez envie de profiter de votre modèle ou de passer une bonne partie de votre temps à l’atelier pour des réparations ? La réponse à cette question nous semble évidente.
L’espace de chargement
À l’arrière, lorsqu’on rabat les sièges de la deuxième rangée de nos deux modèles, on découvre un autre avantage au QX50. Ce dernier propose concrètement un volume de chargement de 1822 litres. C’est 102 litres de plus que le Q5 d’Audi qui propose 1720 litres. C’est l’équivalent de 51 contentant de lait de litres l’épicerie. Imaginez-les, ça représente beaucoup d’espace.
Le style
Enfin, même si c’est subjectif, il faut avouer qu’avec le QX50, vous mettez la main sur un VUS au style distinctif. Chez Audi, la signature évolue très timidement, si bien qu’on remarque davantage un QX50 qu’un Q5. Même constat à l’intérieur ; c’est froid et austère chez Audi, chaleureux et enjoué chez Infiniti.
Passez découvrir notre QX50 et venez en faire l’essai routier. Vous allez comprendre à quel point ce modèle n’a rien à envier à ses concurrents.
